Anhängelast: Freigabe bis 2.000 kg bei Aufbauten auf neuem Fiat Ducato X250 Chassis Zur Gewichtsreduzierung setzt Adria beim neuen Fiat Ducato X250 Chassis eine Rahmenverlängerung aus Aluminium in der Serie ein. Um für seine Reisemobile eine sichere und praktikable Verwendung von Anhängern und Motorradträgern zu ermöglichen, hat Adria eine eigene Anhängekupplung entwickelt und sie in Verbindung mit der neuen Rahmenverlängerung TÜV-getestet.
Für alle Adriatik Modelle auf neuem Ducato X250 Chassis besteht jetzt eine Freigabe der zulässigen Anhängelast bis 2.000 kg. Zum Hintergrund: Die von Fiat vorgeschriebenen zulässigen Anhängelasten beziehen sich aufs Standardmodell, für Hersteller von Aufbauten gibt Fiat eine Formel vor, nach der sich die Anhängelast berechnet. Da sich ein längerer Hecküberhang in der Berechnung besonders stark auswirkt, sinkt die Anhängelast nach der vorgegebenen Formel auf 1000 kg – ein in der Praxis kaum akzeptabler Wert. Zur Freigabe einer höheren Anhängelast war es notwendig, die Kombination von Rahmen, Rahmenverlängerung und Reisemobilaufbau testen.
In Zusammenarbeit mit dem TÜV Rheinland wurde eine Prüfung in zwei Phasen vorgenommen: Erste Testphase war ein Fahrtest mit einem Doppelachsanhänger, der einen kurzen Abstand zwischen Anhängekupplung und Anhängerachse aufwies. Es wurde das Modell mit dem längsten Hecküberhang als Zugfahrzeug getestet, da so die Varianten mit kürzeren Hecküberhängen automatisch mit abgedeckt sind. In einer zweiten Testphase wurden Anhängekupplung und Aluminiumkonstruktion gemäß EU Richtlinie 94/20/EC getestet. Die höchstmögliche Anhängelast für Adriatik Reisemobile ist jetzt offiziell getestet und auf 2000 kg festgelegt, bei einer maximalen Stützlast von 80 kg auf dem Kugelkopf.
Mit diesem Test wurde auch die Verwendung von Motorradträgern mit einer maximalen Traglast von 150 kg sichergestellt.
Wir möchten an dieser Stelle nochmals auf die Anstrengungen hinweisen, die Adria für die Sicherheit der Reisemobilbenutzer unternimmt: So hat Adria eigene Lösungen für Sicherheitsgurtverankerungen entwickelt und gemäß den Anforderungen europäischer Richtlinien getestet.
Adria war zudem der erste Hersteller mit einer europäischen Homologation für Reisemobile, die auf dem neuen Ducato X250 aufgebaut werden.
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